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Autor Thema: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944  (Gelesen 12962 mal)

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meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #60 am: 21. Oktober 2020 - 19:22:20 »

Tadaaa, das Chateau de Losange ist heute eingetroffen:


Tolles Ding!
Mal sehen was die Bemalung ergibt...
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meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #61 am: 22. Oktober 2020 - 19:30:23 »

Die nÀchste Einheit ist fertig:


Kampfgruppe Panzergrenadier Regiment 104

Das Regiment gehörte zur 15. Panzergrenadier Division, welche in den ersten Tagen der Ardennenoffensive im Angriffschwerpunkt bei der 5. Panzerarmee eingesetzt wurde. SpĂ€ter wurde die Division dort herausgezogen, um die Angriffe auf Bastogne zu unterstĂŒzen. Am 24. Dezember 1944 erreichten die Panzergrenadiere den Einschließungsring. Teile des Panzergrenadier Regiments 104 lagen rund um Sibret, und damit auf der geplanten Angriffsroute der 4th Armored Division.

Die Arbeiten an der Platte gehen auch weiter:


gerade laufen Spachtelarbeiten, dann kommt Flies drauf...
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Riothamus

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #62 am: 22. Oktober 2020 - 19:50:12 »

Einheit und GebÀude sind schön geworden, soweit ich es erkennen kann.
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Gruß

Riothamus

meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #63 am: 23. Oktober 2020 - 06:41:43 »

Danke :).
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meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #64 am: 24. Oktober 2020 - 18:14:27 »

PanzerjÀger des Volksgrenadierregiments 39, der Kampfgruppe 901, des FallschirmjÀger Regiments 14 und 15:



Habe heute 4 Stunden die Platte verspachtelt (nicht aufgegessen  ;)):


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meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #65 am: 25. Oktober 2020 - 16:12:45 »

Das fertig bemalte Schloss:


Chateau de Losange im GrĂ¶ĂŸenvergleich.

Das GebÀude beherbergte wÀhrend der Ardennenoffensive die Hauptquartiere der Panzerlehr Division und der 5. FallschirmjÀger Division, spÀter war hier auch der Gefechtsstand des 51st Armored Infantry Bataillons und des 3rd Battalions/134th Infantry Regiment. Ende Dezember kam es hier nochmals zu schweren KÀmpfen aufgrund der Gegenangriffe der 1.XX PzDiv und der 167. Volks-Grenadier-Division.

http://queenmathilde.blogspot.com/2016/01/residences-losange.html
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Riothamus

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #66 am: 25. Oktober 2020 - 18:00:02 »

Und wieder muss ich deine Werke loben. Angemalt sieht das Schloss erstklassig aus.
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Gruß

Riothamus

meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #67 am: 31. Oktober 2020 - 13:55:36 »

Danke Dir Riothamus  :).

Mit der Platte gehtÂŽs weiter:


Nach dem Verspachteln haben wir sie zu zweit durchgesÀbelt...


...und danach habe ich eine Lage Teichflies aufgeklebt.

Mir gefĂ€llts schonmal  :D.
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meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #68 am: 08. November 2020 - 18:46:09 »

WÀhrend der Plattenbau weiter vorangeht, nÀhere ich mich bei der deutschen OOB langsam den Ende:


Eine Batterie Acht-Acht der Fallschirm Flak Abteilung 5 und zwei Artillerie Batterien der 26. Volksgrenadier Division und des Volks Artillerie Korps 408


Alarmkompanien des Volksgrenadier Regiments 39 und der Kampfgruppe 901
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meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #69 am: 10. November 2020 - 17:01:04 »

Die Platte ist klar zum Bemalen:




Nach dem Flies, haben wir mit SprĂŒhkleber ein weißes Spannbettlaken aufgeklebt. Als nĂ€chstes sind die Straßen dran.
Muss ich nochmal recherchieren wie das mit den befestigten Straßen in der Region aussah...

Hier ein Link zur Methode von Bruce Weigel, welche mir mit leichten Abwandlungen als Vorlage dient:
http://www.grandtacticalrules.com/html/gameboards.html
Der Typ ist der Hammer!
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Riothamus

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #70 am: 10. November 2020 - 17:19:34 »

Auch hier ist wieder schönes zu beobachten.
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Gruß

Riothamus

Decebalus

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #71 am: 11. November 2020 - 11:05:26 »

Coole Sache, eine Bruce-Weigle-Platte im Entstehen zu beobachten.

Mich erstaunt etwas, dass Du einen (mit 4h zeitaufwÀndigen) Schritt mehr machst als Weigle. Der spachtelt nÀmlich nicht. Das Angleichen passiert bei ihm alles durch den Filz.

Alternativ frage ich mich, ob denn dein Laken am Ende nötig ist. Du hast ja wunderschönen, natur-flauschigen Filz, den könnte man doch direkt nehmen, oder?
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Bayernkini

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #72 am: 11. November 2020 - 11:29:57 »

Zitat
Du hast ja wunderschönen, natur-flauschigen Filz, den könnte man doch direkt nehmen, oder?

WĂŒrd mich auch interessieren, ich bastel nĂ€mlich auch die direkten BW Versionen (ohne Spachtel)
Hat vor allem den Vorteil, daß man dann diverse BĂ€umchen bzw. Baumgruppen mittels (Steck-) Nadel befestigen kann,
was aber mit Spachteluntersatz nicht mehr geht.
« Letzte Änderung: 11. November 2020 - 11:45:12 von Bayernkini »
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meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #73 am: 11. November 2020 - 17:59:15 »

Coole Sache, eine Bruce-Weigle-Platte im Entstehen zu beobachten.

Mich erstaunt etwas, dass Du einen (mit 4h zeitaufwÀndigen) Schritt mehr machst als Weigle. Der spachtelt nÀmlich nicht. Das Angleichen passiert bei ihm alles durch den Filz.

Alternativ frage ich mich, ob denn dein Laken am Ende nötig ist. Du hast ja wunderschönen, natur-flauschigen Filz, den könnte man doch direkt nehmen, oder?

Danke erstmal, auch fĂŒr die Kritik.

Zur Frage:
Bruce Weigel spachtelt nicht, das stimmt.
Ich habe das GelĂ€nde jedoch nicht von "unten" gestaltet, sondern von "oben". Bruce arbeitet sich von Höhenlevel zu Höhenlevel von unten hoch, das war mir planerisch zu komliziert. Also nahm ich einen rohen Styroporblock und nutzte einen Heißluftfön fĂŒr die TĂ€ler etc. (bei der letzten Platte hab ich alles rausgeschnitzt, aber das is mir doch zu blöd). Der Fön funktioniert gut, macht die OberflĂ€che aber extrem hart und körnig, das wĂŒrde man mit dem Flies nicht komplett ausgelichen bekommen, also habe ich gespachtelt. Trotzdem hat das Flies im Anschluss seine "weichmachende" Funktion erfĂŒllt. Das Bettlaken wĂŒrde ich in jedem Fall drauf machen, da mir das Flies fĂŒr den Maßstab zu fuselig ist.
So kommt die etwas umstÀndlich anmutende Arbeitsweise zustande (so isser halt ;)). Evtl. könnte man etwas genauer beim Spachteln und dem Schleifen arbeiten und das Flies ganz weglassen. Oder halt von "unten" arbeiten...
Aber hey, es ist ja erst meine zweite Platte dieser Art... ;D. Ich denke ich werde meinen Weg finden.

...
Hat vor allem den Vorteil, daß man dann diverse BĂ€umchen bzw. Baumgruppen mittels (Steck-) Nadel befestigen kann,
was aber mit Spachteluntersatz nicht mehr geht.

Ich denke, das geht durch die Spachtelschicht noch immer... Aber genau genommen bin ich mir bei der Darstellung der WĂ€lder noch nicht sicher.
FĂŒr FrĂŒhjahr-, Sommer- und Herbstplatten kann man hervorragend Clump-Foliage nehmen, aber fĂŒr den Winter geht das nicht.
Bruce nimmt Stahlstifte mit Stahlwolle, super Idee, kann man auch gut stecken! Alternativ wÀren noch Pfeifenreiniger möglich.
Hier ein Test:

Die Pfeifenreinger-BĂ€ume nimmt Bruce z.B. nicht, da er Probleme hat diese in die Platte zu kriegen.
Naja, ich werde noch ein wenig drĂŒber nachdenken...
Is halt immer was Neues bei diesen Projekten. Bin gerade dabei zu recherchieren, wie die Straßen in der Zeit und der Region so aussahen, also welche Belege/Decken die hatten.
« Letzte Änderung: 11. November 2020 - 18:02:53 von meyer »
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meyer

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Re: Drive like Hell - The Relief of Bastogne 1944
« Antwort #74 am: 13. November 2020 - 15:23:43 »

FlĂŒsse, BĂ€che und Straßen sind mit Bleistift vorgezeichnet:



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